车轮组厂家简述行车车轮组踏面损伤的危害及原因

2021-07-16  来自: 河南中原起重配件 浏览次数:6

起重机的驱动力和制动力是通过轮轨间的粘着作用,在轮轨接触处产生的使设备前进和制动的外力,因此,轮对尤其是行车车轮组踏面的技术状态直接影响着设备的运行。分析行车车轮踏面损伤的原因,准确测量行车轮的外形参数,并提出有效的预防措施,是迫切需要解决的问题。

行车轮踏面损伤包括踏面磨耗、路面擦伤和踏面剥离。踏面损伤的危害有:

使轮轨接触状态恶化,轮轨间冲击振动加大,易损伤轨道,缩短轨道设施的使用寿命。

加大车体上下振动,易使机车车辆配件松动、折断、磨损。并产生裂纹,造成意外事故。

轴承所受的冲击力急剧精大,缩短轴承寿命,极易造成热轴。

在强冲击振动下,易损坏运输物品。

车轮踏面磨耗破坏了踏面锥度,降低了设备的运行平稳性,加大了轮轨接触面积,增加了运行阻力。

车轮踏面磨耗过大造成轮缘外侧距过小,车轮横向振动严重,易发生脱轨事故。

踏面磨耗、线路养护条件差、轮轨外形及材质匹配不合理、转向架技术状态不良、牵引装载定数过大、车轮在轨道上长期滚动、

踏面擦伤:踏面擦伤的形式与轴重、车速、制动力及轨面干湿状况有关。

踏面剥离:行车车轮组在钢轨上滑行形成踏面擦伤,踏面与钢轨强烈摩擦产生高温,冷却后,擦伤处表层金属硬脆,易造成踏面上金属小块脱落或呈片状翘起,形成踏面剥离。

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