车轮组出现啃轨是何原因?厂家为您简述

2021-06-26  来自: 河南中原起重配件 浏览次数:18

车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm。

行车车轮组采用高质量的材料制作而成,因而可以长时间进行使用,且可以在很大程度上为人们的工作带来益处。但是在使用的时候,也可能会因为一些原因导致其出现啃轨的现象。

在正常设计情况下,起重机的大车车轮轮缘应与轨道保持一定的间隙,一般规定车轮踏面比轨道顶面宽30-40MM。小车车轮轮缘比轨道顶面宽40MM。大车或小车在运行过程中,由于各种原因,造成起重机大车轮或小车轮相对于轨道歪斜运行,使车轮轮缘与轨道侧面摩擦,造成磨损,形成啃轨现象。啃轨一般是随着车轮的倾斜及车轮的横向滑动产生的。轻微的啃轨会使车轮的轮缘与轨道侧面出现明显的磨损痕迹,严重的啃轨则会由于运行中的车轮与轨道侧面的强烈挤压作用使车轮缘内侧及轨道侧面发生铁屑剥落现象。

1.车轮问题

当出现这样的情况时,很可能是车轮出现了问题,因而可以对其进行检查,车轮出现倾斜的话就会造成啃轨现象。

2.轨道问题

当轨道铺设的不合格而进行使用的时候,也可能会出现这一问题。当轨道的跨度公差超过额定的范围时,行车车轮组在运行的时候也会出现啃轨的状况。

3.桥梁变形

当起重机桥梁架构出现变形时,车轮组在运行的过程中也会出现车轨发生变化甚至啃轨的情况。

车轮组

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