卷筒组厂家为您讲述：车轮组有怎么样的惯性 以及需要注意的细节有哪些？

车轮组的惯性来源于轮子的对应转圈的力度,我们都知道这个力度是没办法测量出来的，只是关键的是轮圈和轮胎有多重。我们能够拿一个五到十公斤重的秤锤， 用一跟一公尺的线缠绕在花鼓面上，通过秤锤下坠的力度来驱动，这样做，对应的转圈的力度越大，加速就会越慢，能够取得的相应速度也会比较慢。

车轮组在运行期间，它一般会有磨损、点蚀或者是硬化等现象。所以车轮组对原料的挑选就变得特别关键了。但是车轮组在做设计的时候，也得增加耐磨程度和抗冲击的力度，进而就能够加长它的工作寿命。

下面我们来说一下车轮组在检修的时候需要注重什么细节呢？

大家都知道车轮组是起重机特别关键的一个部件， 要如何做才能它的使用寿命呢?接下来小编带着大家来一起看一下：

1、做滑轮的检修工作，查看有没有发生裂缝或者是磨损的现象，零件轴颈磨损是不可以大于百分之四十的，若是大于这个指标了，就得换新的零件了;若是磨损没达到百分之四十的话就只维修就可以了。

2、轴孔报废的标准相对来说是特别严苛的，若是轴孔的深浅大于指定的数值的话，就得换新的零件了。

3、值得关注的是车轮组的检修工作是要拆开做的，查看没有异常的话，再组装好。组装完成以后还需给机器注意测试工作。

车轮组作为起重机的关键零件，经常检查肯定是需要的。大家在平时的使用中，还是要注意经常保养车轮组，让它可以更好地为我们工作。

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